車両仕様(エンジン関係）：スペシャルDME for Sports&Racing(158ps/レブ7000rpm)、パワーアップオイルフィルター、K&Nエアクリーナー、NGKプラグ＆イグニッションコイル・アーキュレー改マフラー（センタータイコ無し仕様、交換用サイレンサー付センタータイコ付属）、パワステオイルキャッチタンク、各種GTK処理

駆動系・ブッシュ・ブレーキ・足回り：OSストリートマスタークラッチ、アルミピボットピン、、クスコMZ LSD+3.9ファイナル（磁石付ボルト（MT&DEFF））、前後ビッグローター(F300/R294mm。フロント冷却ダクト付)＋フェロードDS2500ブレーキパッド・Fリジピン、ビルシュタインBPS改エタペタル車高調、F強化ロアコンブッシュ、Rピロキャンバーアーム（純正あり）、ハブ側ブッシュALLピロ化、Rトレーリングピロブッシュ、リヤメンバーカラー、強化デフマウント(Ｒ）、強化エンジンマウント、強化ミッションマウント、日本BBS RG218 17インチ鍛造ホイール、各種GTK処理

補強：F/Rタワーバー(Rオリジナル トライアングル）、Fリジカラ注入

車内・外装：カーボンボンネット+鍵付きボンピン、2脚フルバケ(無名メーカー＆ブリッド)、ショートシフト＆カーボンシフトノブ、MOMOステアリング、シフトタイミングライト、スピーンターンノブ、1DINスピーカー付軽量オーディオ、1部エアバッグレス・内装無し・アンダーコート剥がしなど各種軽量処理（TOTAL100kg以上軽量化）

当社で一から製作した車両。オーナー様の都合により今回委託販売する事となりました。

車両販売に辺り、トラブルポイントの修理及び今後の安心を考え 大幅に整備しての納車となります。
主な整備予定内容は下記となります。

エンジンオイル(A.S.H.)交換・パワーアップオイルフィルター洗浄
ミッションオイル(RYP)交換
デフオイル(RYP)交換
ブレーキ及びクラッチフルード交換
カムセンサーフランジガスケット交換
VANOSソレノイドバルブ交換x2
カムセンサー交換x2
ラジエーターUPホース交換
EXタンクホース交換
ヒーターホース交換
サーモスタットクーラントホース交換
ロックプレート交換
純正クーラント交換＋水温降下剤注入
AGMバッテリー交換
ワイパーブレード交換
ヘッドライトレンズ研磨・磨き
その他車検に必要な点検・整備等

と現在問題部分&今後トラブルが出やすい部分をしっかりメンテナンスしてのお渡しとなります。走行距離は多めですが、エンジンの状態も良く、大きなトラブル無く乗って頂ける車両かと思います。

修復歴は有りませんが、サーキット走行による跳ね石の傷及び雹害によるエクボがあります。この部分は走りに問題無いかと思うので、このまま納車を考えております。まあ古い車なので、多少の傷などはあります。（要現車確認。　修復しての納車も可能ですが別途金額掛かります。）
ブログにも画像掲載しております。

E46 318iは、乗っていて非常に楽しい車です♪ トラブルも少なく、普通乗り～スポーツ走行まで楽しんで頂ける1台。しかもコストも安く、今後トラブルが出ると思われる部分も対策してお渡し予定。

この車両ならエビス東サーキットで12秒台、筑波2000なら9秒台は確実に狙える車両です。これからサーキット走行する方、レースデビューする方、運転を上手くなりたい方、ドリフトしたい方、ワインディングで楽しく走りたい方にお勧めな1台です。今年BMW CUPにデビューするなら、まだ間に合いますよ～！！

詳しい内容や車両情報は、ブログでご紹介させて頂いております。コチラもご覧下さい。⇒【車両販売】即レース可能な BMW E46 318i Mスポーツ のご紹介です♪


＊支払総額は、当社より半径30km圏内での車庫証明・県内登録での費用となります。それ以上に遠い場合、別途登録料金がかかりますので、詳しくはお問合せ下さい。

自分もBMW CUPに参戦している同型のBMWです。しかもマニュアル・サンルーフ無しの低走行車を仕入れました！！ 細かく整備・点検された車両で、非常に状態も良い車両です。ホイールとマフラー加工以外は、完全ノーマルな車両。難点はオーディオが動かない位でしょうか？（点検及び整備しての納車となります。）
もちろんモデファイしての納車も可能。（お客様の希望に合わせてモデファイします。詳しくはお問合せ下さい。）

E46 318iは、乗っていて非常に楽しい車です♪ トラブルも少なく、普通乗り～スポーツ走行まで楽しんで頂ける1台となっております。しかも貴重なマニュアル車。これからサーキット走行する方、運転を上手くなりたい方、ドリフトしたい方、ワインディングで楽しく走りたい方にお勧めな1台です。