ORIGINAL DME -for BMW E46-
E46 318i/ci スペシャルDME(中・後期専用）
・for Sports&Racing 価格 ¥165,000(税込）
・for Racing+スポーツエキゾーストマニホールド
価格 ¥253,000(税込） ＊現車合わせによるセッティングとなります。
*旧ステージⅠ⇒for Sports&Racing（旧名ステージⅡ）への仕様変更時は、価格￥66,000(税込）での対応となります。for Racing+スポーツエキゾーストマニホールドへのデーター変更は、差額対応致しませんのでご了承下さい。またDMEチューニングの通信販売は行っておりません。
for Racing+スポーツエキゾーストマニホールドデーターの代金に、当社スポーツエキゾーストマニホールドの代金は含まれておりません。
適合車種 BMW E46 318i/ci 2L Model MT車 (2001y10月～2005y3月）
ノーマルでは想像以上に遅く、サーキット等での高負荷が掛かると、よりパワーダウンしてしまう318i/ci。サーキットの高負荷が掛かった状態
ですと、全開時15～20%程度パワーダウンしてしまい、軽自動車より遅く、この車の楽しさが低減してしまいます。
当社のDMEは、最新のプログラミング機構を使い、今まで他社では出来なかった細かな部分まで対応可能となりました。当社デモカーでの実走行 のテストを基に、318i/ciに適切なデータ―をプログラミングしております。
純正DMEとの変更点
- 点火・燃料のデーターの見直し及びバルブトロニックのタイミング変更により、純正CPUと比較し20馬力以上のパワーアップ
- サーキット走行による高負荷時の、エンジンパワー低減を解消
- アクセルレスポンスの改善（スロットルコントローラーは不要。）
- エンジンレブリミッターの変更
（7000rpm（7000rpm以上も可能ですが、保証対象外）） - スピードリミッターの解除
- ASC（DSC）の介入を低減（カット時）
ステージⅠは廃盤とし、ステージⅡのみ（新名 for Sports&Racing）となりました。
当社DMEは、バルブトロニックまで手を加えた、より攻め込んだスペシャルデーターとなります。
（要NGKスポーツプラグ。高効率のエアクリーナーとマフラー入れるとより体感出来ます。（詳しい仕様等はお問い合わせ下さい。））
for Racing+スポーツエキゾーストマニホールドは、当社オリジナル スポーツエキゾーストマニホールドを装着した状態で、ダイノパックを使用し、現車合わせにてセッティングさせて頂きます。
また当社オリジナルDMEは、触媒付及びO2センサーが作動しないと機能しません。触媒は外さないで下さい。
*チューニングDMEの通信販売は、エンジン状態によりチェツクランプ点灯（施工不可）する場合が有るので、当社での施工のみとさせて頂きます。また当社チューニングDMEは、車両1台1台微調整を行う為、3日～1週間程度お預かりとなりますのでご了承下さい。
ダイノパックを使用した、当社DMEでの車両パワーグラフです。
データー車両：E46 318iMスポーツ 2003年 MT 走行距離約15万キロ
こちらのパワーデータ―が、ノーマルDMEを使用したパワーグラフ。
赤が純正置換K&Nフィルター＋NGKプラグ＋純正マフラー改での数値。129.5ps 20.3kg
（純正タイコを1つ外し、ストレート加工した状態での数値。）
5年ほど前に、全くのノーマル状態での測定では、120ps位でした。
グリーンが純正置換K&Nフィルター＋NGKプラグ＋社外マフラーでの数値。133.1ps 20kg。
ノーマルに比べ、マフラー変更した方が、最大トルクは落ちてしまっていますが、全体的にパワーアップはしております。
こちらのパワーデータ―は、当社DMEを使用したパワーグラフ。
パワーグラフ数値が小さい方が、旧ステージI データー 148.1ps 21.1kg
(ノーマル比約18ps 1kg以上のパワーアップ）
パワーグラフ数値が大きい方が、for Sports&Racing データー 158.9ps 22.5kg
(ノーマル比約30ps 2kg以上のパワーアップ）
車両の仕様は同じで、K&Nラムエアシステム＋7番スポーツプラグ＋ハイスパークイグニッションコイル＋社外マフラーのみとなります。（エンジン内部は全くのノーマル、純正触媒付です。）
そして新たにバージョンアップした際のパワーデーター。当社for Sports&Racingデーター及びfor Racing+スポーツエキゾーストマニホールドデーター（現車合わせ）に、当社オリジナル スポーツエキゾーストマニホールドを装着を装着したパワーグラフ。
1番下がfor Sports&Racingデーター＋スポーツエキゾーストマニホールド＋ビッグスロットル163.1ps 22.6kg
(for Sports&Racingデーターと比較し、プラス約4.2ps 0.1kgのパワーアップ）
真ん中が、for Sports&Racingデーター＋スポーツエキゾーストマニホールド＋ビッグスロットル＋エアコンレスファンベルト 167.3ps 22.8kg
(for Sports&Racingデーターと比較し、プラス約8.4ps 0.3kgのパワーアップ）
1番上がfor Racing+スポーツエキゾーストマニホールドデーター（現車合わせ）＋スポーツエキゾーストマニホールド＋ビッグスロットル＋エアコンレスファンベルト 170.3ps 24.5kg
(for Sports&Racingデーターと比較し、プラス約11.4ps 2kgのパワーアップ）
当社のエアコンレスファンベルトKITを使用すると、高回転域の落ち込みが無くなります。商品ページは⇒コチラ
その他オプションとして、ダイノパックを使用した現車合わせセッティングも行っております。（価格 ¥253,000（税込）～）
貴方の318i/ciも速く・楽しくしませんか？ 当社デモカーでの試乗も可能です。詳しくはお問い合わせ下さい。
また車両状態により、プログラム変更出来ない車両も御座いますのでご了承下さい。
販売協力店様
キャバリーノフェロー 埼玉県深谷市黒田342-1 TEL 048-584-5048
ブラックボックス 埼玉県川口市東領家2-34-15 TEL 048-229-2339